3月3日,在兩臺(tái)大型起重吊機(jī)的配合下,安徽裕溪一線船閘擴(kuò)容改造工程下閘首閘門(mén)第一片分段成功起吊就位,標(biāo)志著世界最大孔口寬(34m)的船閘三角閘門(mén)正式進(jìn)入安裝階段。
合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)容改造工程金屬結(jié)構(gòu)制造及安裝工程由水機(jī)公司在安徽片區(qū)中標(biāo)承建,工程位于安徽省合裕線航道入長(zhǎng)江3km處,正向最大設(shè)計(jì)水頭4.98m,反向最大設(shè)計(jì)水頭-3.80m,閘門(mén)采用可承受雙向水頭動(dòng)水啟閉的三角閘門(mén)形式,口門(mén)寬34m,是目前在建世界最大口寬的船閘三角閘門(mén)。其中,上游閘門(mén)高度13.73m,重達(dá)216.6t,下游閘門(mén)高度16.62m,重達(dá)244.9t,門(mén)葉最大分段超過(guò)50t。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外船閘采用三角閘門(mén)的口寬多為23m,34m口寬的三角門(mén)在船閘應(yīng)用尚屬首例。
(供稿:水機(jī)公司 沈靜)